АКАДЕМИЧЕСКИЕ СУДА
наиболее совершенные особо лёгкие, узкие и длинные гребные лодки.
Различают А. с. учебные (тренировочные) типа клинкер и гоночные типа скиф.
В каждом из этих типов имеются парные (гребец гребёт двумя вёслами) и распашные
(гребец гребёт одним веслом) суда. Парные суда строятся обычно на одного,
двух и четырёх гребцов (одиночки, двойки, четвёрки), распашные - на двух,
четырёх и восемь гребцов (двойки, четвёрки, восьмёрки). Большинство учебных
судов на корме имеет место для рулевого-инструктора или тренера; на гоночных
судах место для рулевого обычно не делается. Для начинающих обучаться академич.
гребле строятся плоскодонные суда на 10-16 гребцов, т. н. учебные плоты.
А. с. приспособлены для гребли только на тихой воде; для достижения высоких
скоростей им придают удлинённые сигарообразные формы. Уключины укрепляют
на выносных кронштейнах. А. с. строятся из лёгких прочных материалов с
наборной или гладкой обшивкой.
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я