ВЕНТИЛЯТОР

ВЕНТИЛЯТОР (от
лат. ventilo - вею, махаю), машина для подачи воздуха или др. газа при давлении
не выше 12-15 кн/м² (0,12-0,15 кгс/см²). В. служат
для вентиляции зданий и рудников, для подачи воздуха в котельные и печные
агрегаты и удаления из них дымовых газов, сушки материалов, охлаждения деталей
машин и механизмов, создания воздушных завес, пневматич. транспортирования
сыпучих и волокнистых материалов, обеспечения нек-рых технологич. процессов,
для охлаждения радиаторов, конденсаторов, подачи воздуха. Кроме пром. В.,
широкое распространение получили настольные и подвесные В. различных типов.

Центробежный, или радиальный,
В. (рис. 1) имеет расположенное в спиральном кожухе лопаточное колесо, при
вращении к-poro газ, поступающий через входное отверстие, попадает в каналы
между лопатками и под действием возникающей центробежной силы перемещается
в спиральный кожух и направляется в выпускное отверстие. Осевой В. (рис. 2)
имеет расположенное в цилиндрич. кожухе лопаточное колесо, при вращении которого
поступающий газ перемещается в осевом направлении. Осевые В. по сравнению
с центробежными проще, имеют больший кпд, реверсивны (при изменении направления
вращения колеса изменяется направление движения газа), но не обеспечивают
больших давлений.

Рис. 1. Центробежный
вентилятор: 1 - входное отверстие; 2 - спиральный кожух; 3 - двигатель; 4
- выпускное отверстие.

Рис. 2. Осевой вентилятор;
1 - лопаточное колесо; 2 - цилиндрический кожух; 3 - двигатель.

Диаметральный, или поперечно-проточный,
В. имеет центробежное колесо с загнутыми лопатками, частично заключённое в
кожух. При вращении колеса создаётся несимметричное вихревое поле, вызывающее
течение воздуха в диаметральном направлении. При этом поток двукратно проходит
через вращающуюся решётку лопаток колеса. Диаметральные В. по сравнению с
центробежными и осевыми могут создавать большие давления и более производительны.
В. для перемещения дымовых газов называются дымососами, а для воздуха, засорённого
механическими примесями,- пылевыми; В., встраиваемые в кровлю, - крышными.
В спец. исполнении выпускаются взрывобезопасные и кислотоупорные В.

В. приводится в действие
двигателем через ремённую передачу или непосредственно с помощью упругой муфты.
Колёса малых В. могут укрепляться на валу двигателя. Крупные В. имеют также
регулировочные и виброизоляц. устройства.

Для классификации В.
пользуются понятиями: критерий быстроходности пвыражающий
связь между производительностью, давлением, угловой скоростью, и критерий
давления Ч', зависящий от формы и числа лопаток колеса. Их значения входят
в маркировку В. Среди центробежных В. общего назначения имеют применение Ц4-70,
ЦП7-40,

П8-18 и др. Буква Ц означает
"центробежный", П - "пылевой", следующая цифра или число -,
умноженное на 10, и далее - n. Для увеличения производительности
и развиваемого давления В. соединяют соответственно параллельно и последовательно,
напр, осевые В. для рудников и метрополитена. Совершенствование В. идёт по
пути улучшения аэродинамич. схемы и конструктивного исполнения с целью обеспечения
большей экономичности и производительности в прежних габаритах.

В. выбирают по характеристикам
(рис. 3), построенным для наиболее выгодных условий работы. На графике для
различных типоразмеров в системе координат р-L (р - давление в н/м²;
L - производительность в м³/сек) нанесены линии неизменных
угловых скоростей со и кпд Т). В соответствии с L и р на характеристике находят
точку, определяющую искомые угловую скорость и кпд, после чего подсчитывается
мощность.

Лит.: Экк Б.,
Проектирование и эксплуатация центробежных и осевых вентиляторов, пер. с нем.,
М., 1959; Калинуткин М. П., Вентиляторные установки, 6 изд., М., 1967. М.
П. Калинушкин.

А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я