ГОНДОЛА
летательного аппарата,
кабина аэростата для размещения экипажа, оборудования и балласта.
На первых свободных аэростатах (возд. шарах) Г. имела форму венецианской
лодки (гондолы). Позже стали применять открытую корзину из ивовых
прутьев. При небольшом весе она обладает достаточной прочностью и упругостью,
смягчающей удар при посадке. На привязных аэростатах для корректирования
арт. стрельбы Г. изготовляют из фанеры. На стратостатах применяют
герметич. шаровидные Г., металлические или пластмассовые, с
амортизатором из ивовых прутьев или пневматическим из прорезиненной материи
(рис.). К мягким оболочкам аэростатов Г. крепится верёвочным или
тросовым подвесным такелажем.
Гондола стратостата: 1 - стро-повое
кольцо; 2 - иллюминатор; 3 - шаровидная металлическая оболочка;
4 -амортизатор из ивовых прутьев.
Металлич. Г. обтекаемой
формы полужёстких и жёстких дирижаблей укрепляют на металлич. конструкциях
корпуса. Снизу на Г. устанавливают пневматич. амортизатор или трёхколёсное
шасси самолётного типа. Н. Ф. Логинов.
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я