ДИСПЕТЧЕРСКАЯ ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ
система
регулирования движения поездов на блок-участках ж. д. из одного пункта
управления с применением средств телемеханики. Д. ц. представляет
собой сочетание автоблокировки на перегонах с электрич. централизацией
стрелок и сигналов станций участка и располагает аппаратурой телеуправления
и телесигнализации, устройствами местного управления стрелками и сигналами
на станциях, центральным диспетчерским аппаратом, пультом управления со
световым табло, устройством для автоматич. регистрации движения поездов
(поездо-графом) и т. д. (см. Железнодорожная автоматика и телемеханика).
Все
операции по приёму и отправлению поездов на станциях участка производит
поездной диспетчер, находящийся в пункте управления, а следование поездов
по перегонам регулируется автоматически по сигналам проходных светофоров.
Д. ц. гл. обр. распространена на однопутных
линиях, позволяет повысить их пропускную способность на 25-30% и уменьшить
число работающих (50-60 чел. на каждые 100 км пути).
Лит.: Пенкин Н. Ф., Диспетчерская
централизация, М., 1963.
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я