ЗАВАЛОЧНАЯ МАШИНА

ЗАВАЛОЧНАЯ МАШИНА служит
для завалки (загрузки) в сталеплавильные агрегаты шихты (стального лома,
руды, флюсов и др.). Различают 3. м.: напольные (рельсовые или безрельсовые)
и подвесные.

Напольные рельсовые 3. м.
(рис.) устанавливают в мартеновских цехах с крупными печами (ёмкостью 150
т
и более). Все узлы машины смонтированы на мосту, к-рый передвигается
по рельсам, уложенным на рабочей площадке печного пролёта цеха вдоль фронта
печей. Внутри моста перемещается тележка с хоботом, предназначенным для
ввода коробки с шихтой (мульды) в завалочное окно печи. Грузоподъёмность
таких 3. м. от 7 до 15 т. Они просты по конструкции, надёжны в эксплуатации,
высокопроизводительны (одна машина может обслуживать 4 печи), но требуют
сооружения утяжелённой рабочей площадки. Напольные безрельсовые 3. м. предназначены
для обслуживания печей малой ёмкости (5- 20 т). В отличие от напольных
рельсовых 3. м., они могут передвигаться в любом направлении и легко разворачиваются
даже на небольших площадках.

Подвесные 3. м. работают,
как правило, в цехах с печами ср. ёмкости (20-150 т). Машина такого типа
состоит из мостового крана с главной и вспомо-гат. (крановой) тележками
(последняя предназначена для ремонтных работ и уборки шлака). Грузоподъёмность
подвесных 3. м. (в числителе - масса шихты в мульде, в знаменателе - грузоподъёмность
вспомогат. тележки): ^1,5/3/⁵/и ⁸/т. Достоинство подвесных 3. м. заключается
в том, что из-за отсутствия рельсовых путей облегчается обслуживание печей.
К недостаткам машин такого типа относятся сложность конструкции, сравнительно
невысокая производительность (каждая машина обслуживает 2-3 печи), невозможность
работы в одном пролёте 3. м. и заливочных кранов.

Лит.: Кружков
В. А., Металлургические подъемнотранспортные машины, М., 1966. С.И.
Венецкий.

А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я