КЛАССИФИКАЦИОННОЕ ОБЩЕСТВО
орган
технич. надзора в судостроении и мореплавании. К. о. устанавливает технич.
требования в отношении обеспечения безопасности плавания гражд. судов,
надёжности перевозки грузов и охраны человеческой жизни; рассматривает
проектную и технич. документацию на суда, их оборудование и материалы;
ведёт надзор за постройкой судов, изготовлением судовых механизмов, оборудования
и материалов и за их эксплуатацией; производит обмер судов (см. Регистровая
вместимость), классифицирует суда, присваивает им класс или снимает
его, изучает аварии судов; ведёт учёт поднадзорных судов; сотрудничает
с иностранными К. о. Присвоение судну класса К. о., удостоверяемое свидетельством,
означает гарантию технич. надёжности судна и обеспечивает судовладельцу
более выгодные условия страхования судна и груза и др. льготы. Первое
К. о. (Англия, 1760) возникло как придаток судового страхового
общества Ллойда и носит название Регистр судоходства Ллойда. К. о. учреждены
и действуют во Франции (Бюро Веритас, 1828), Италии (Итальянский
морской регистр, 1861), США (Американское бюро судоходства, 1862),
Норвегии (Норвежский Веритас, 1864), ФРГ (Германский Ллойд, 1867),
Японии (Ниппон кайдзи кёкай, 1899), а также в ПНР (Польский регистр
судов), ГДР (Немецкая судоревизионная и классификационная организация),
НРБ (Болгарский судовой регистр), КНР (Регистр судов КНР),
ЧССР (Чехословацкий судовой регистр), СФРЮ (Югорегистр).
В России К. о. основано в 1899, в 1913 получило назв. Русский регистр.
В СССР два К. о.: Регистр Союза ССР (для мор. судов) и Речной
регистр РСФСР (для речных судов). э. Г. Логвинович.
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я