КОЛЁСНАЯ ПАРА
один из осн.
узлов ходовой части вагона или экипажной части локомотива. Представляет
собой ось с двумя насаженными на неё колёсами, к-рые служат для направления
движения вагонов и локомотивов по рельсам. К. п. воспринимают и передают
все нагрузки подвижного сосгава на рельсы и обратно. К. п. объединяют по
две, три или более в тележки.
Вагонные К. п. имеют обычно неподвижно
укреплённые на оси колёса (рис.). В нек-рых случаях колёса могут вращаться
на оси или перемещаться по ней (сближаться или раздвигаться в зависимости
от ширины колеи). Электровозные, тепловозные К. п., а также К. п. моторных
вагонов, кроме весовых нагрузок, воспринимают вращающий момент от тяговых
электродвигателей через одно- или двухступенчатую зубчатую передачу или
от редуктора тяговой гидропередачи. Большое зубчатое колесо передачи насаживается
на ось К. п.
Вагонная колёсная пара: 1 -шейка;
2
- ось; 3 - колесо.
Лит.: Вагоны, под ред. Л.
А. Шадура и И. И. Челнокова, М., 1965.
Б. Н. Покровский.
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я