"МОСКВИЧ"

"МОСКВИЧ" название легковых
автомобилей, выпускаемых Московским автомобильным з-дом им. Ленинского
комсомола (до 1969 - Московский з-д малолитражных автомобилей). Помимо
базовых моделей (см. табл.), создано неск. семейств автомобилей "М.": легковой
автомобиль с ручным управлением для инвалидов (модели 401 Б, 402Б, 407Б,
4ПЗБ, 408Б), грузопассажирский с кузовом "универсал" (модели 423, 424,
426, 427), грузовой с кузовом "фургон" (модели 422, 430, 432/433, 434),
автомобиль повышенной проходимости легковой (модели 410, 41OH) H грузопассажирский
(модель 411).

Автомобиль "Москвич-412".

Высокие технико-экономич. качества,
надёжность и долговечность автомобилей "М." явились основой для успешных
выступлений спортсменов на этих автомобилях в соревнованиях, в т. ч. в
многодневных соревнованиях па регулярность движения (типа ралли).

Техническая характеристика базовых
моделей автомобиля "Москвич"

В мае 1967 выпущен миллионный автомобиль
"М." (модели 408); к 1 янв. 1973 выпущено ок. 1,6 млн. "М.". С 1967 производство
автомобилей "Москвич" дублировано в г. Ижевске. См. также ст. Московский
автомобильный завод им. Ленинского комсомола.

П. К. Чарноцкнй, P. А. Лигмарш.



MOCKBЫ ИМЕНИ КАНАЛ, искусств.
водный путь, соединяющий р. Москву с р. Волгой. Строительство началось
в конце 1932, капал сдан в эксплуатацию 15 июля 1937: в 1947, в связи с
празднованием 800-летия Москвы, канал Москва - Волга был переименован в
капал им. Москвы. Общая дл. 128 км, из них 19,5км пути проходит
по водохранилищам.

Канал берёт начало на прав, берегу
Волги, у г. Дубна, в 8 км выше устья р. Дубна. В этом месте на Волге
сооружена плотина, образовавшая Волжское водохранилище (Иваньковское),
паз. иногда Московским морем. Трасса капала идёт от Волги на Ю., к Москве,
пересекая Клинско-Дмитровскую гряду; на трассе канала сооружены 9 шлюзов.
На волжском "склоне", идущем от Иваньковского водохранилища (124 м надур.
м.) до водораздельного бьефа, расположено 5 ступеней. Водораздельный бьеф
лежит на высоте 162 м над ур. м. На московском "склоне" - 4 ступени;
кроме Иваньковского водохранилища, созданы Химкинское, Клязьминское, Пяловское,
Учинское, Пестовское и Икшинское водохранилища. На канале имеется 8 гидроэлектростанций
(самая крупная из них Иваньковская ГЭС). Гл." пристани: Дмитров, Яхрома,
Большая Волга: в Химках - Северный порт Москвы; пристани местных линий:
Пирогово, Тишково, Хлебникове, Водники, Зелёная Гавань, Солнечная Поляна
и др.

Создание канала решило проблему водоснабжения
г. Москвы, обводнения р. Москвы, превратило г. Москву в крупный речной
порт, связанный с Белым, Балтийским, Каспийским, Азовским и Чёрным морями.
Осн. грузы: лес, строит, материалы, нефть, продовольствие, пром. товары.

Сооружения канала составляют обширный
гпдротехпнч. и архит. комплекс. Архитектура шлюзов с башнями управления
и насосными станциями, а также плотин отличается высоким гидротсхнич. совершенством.
Наиболее интересны Карамышевская плотина (арх. A. M. Рухлядсв), шлюзы №
3
(арх.
В. Я. Мовчаи_и др.), № 5 (арх. Д. Б. Савицкий), №№ 7 п 8 (арх. В. Ф. Кринский),
№ 9 (арх. A. M. Рухлядев). В комплексе сооружений каждого шлюза господствуют
массивные объёмы башен управления, завершающиеся лёгкими декоративными
надстройками или скульптурой: Стены башен украшены мемориальными досками,
эмблемами Сов. гос-ва, барельефами, изображающими эпизоды строительства
канала. Значит, сооружение капала - Химкинский речной вокзал (арх. A. M.
Рухлядсв, В. Ф. Крипскин и др.). Перед вокзалом разбит парк с фонтанами
(скульптор И. С. Ефимов). По берегам водохранилищ расположены санатории,
дома отдыха, пансионаты, спортивные базы.

Лит.: [С о б о т о в и ч И-
Д., С о 6 о т o в и ч E. П.], По каналу имени Москвы. [.Путеводитель],
M., 1962.

А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я