МОСКОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
(МИИТ), один из старейших и крупнейших трансп. втузов. Осн.
в Москве в 1896 как Инж. уч-ще, с 1913- Ин-т инженеров путей сообщения,
с 1924 носит совр. назв. Организаторами ин-та были крупнейшие учёные н
педагоги Ф. E. Максименко, Л. Д. Проскуряков, С. M. Соловьёв, К. Ю. Цеглинский,
С. А. Чаплыгин. На базе ф-тов ин-та организованы Ленингр. ин-т инженеров
водного транспорта (1930) н Моск. автодорожный ин-т (1931).
Создание в ин-те науч. школ связано
с именами учёных M. В. Кирпичёва, В. H. Образцова, С. П. Сыромятникова,
К. К. Хренова, П. К. Худякова. Б. H. Beденисова, A. M. Бабичкова, И. П.
Прокофьева, E. В. Михальцева, К. Г. Евграфова и др.
В составе ин-та (1973): ф-ты - автоматики
и вычислит, техники, инж.-экономич., механич., мостов и тоннелей, пром.
и гражд. стр-ва, стр-ва жел. дорог, эксплуатации жел. дорог, электрификации
ж.-д. транспорта, энергетпч., вечерний, повышения квалификации преподавателей;
подготовит, отделение, аспирантура, 59 кафедр, 23 проблемные и лаборатории;
в б-ке 1,5 млн. тт. В 1972/73 уч. г. в ин-те обучалось св. 14 тыс. студентов,
работало 1.3 тыс. преподавателей, в т. ч. 105 профессоров п докторов наук
и более 500 доцентов н кандидатов паук. Ин-ту предоставлено право принимать
к защите докторские п кандидатские диссертации. Издаются "Труды" (с 1926).
За годы Сов. власти ин-т подготовил св. 54 тыс. специалистов. Награждён
орденом Трудового Красного Знамени (1945) и орденом Ленина (1946). Л. М.
Макарочкин.
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я