НЬЮ-ЙОРК

НЬЮ-ЙОРК (New York), один из крупнейших
по численности населения городов мира. Важнейший хоз., финанс., трансп.,
политич. и культурный центр США. Расположен на севере Атлантич. побережья
США, в устье р. Гудзон. Климат умеренный, влажный. Ср. темп-ра янв.- 1
^оС,
ср. темп-pa июля + 23 °С. Осадков 1000 мм в год. Территория (в пределах
муниципальных границ Н.-Й.) 816 км²(без водных массивов
768 км²), нас. 7,9 млн. чел. (в т. ч. 21% негров; 1970),
в пределах стандартной метрополи-тенской статистич. терр. 11,6 млн. чел.
(1970).

Н.-Й. делится на 5 районов (в скобках население
в 1970, в тыс.): Манхаттан (1539), Бруклин (2602), Куинс
(1986), Бронкс (1472) и Ричмонд (295). Центр, часть города находится
на о. Манхаттан. Др. районы и пригороды - на материке по обоим берегам
р. Гудзон, на о-вах дельты р. Гудзон и на о. Лонг-Айленд. Вместе со сросшимися
с Н.-Й. формально самостоятельными городами и общей пригородной зоной в
штатах Нью-Йорк и Нью-Джерси Н.-Й. образует гор. агломерацию с площадью
ок. 10 тыс. км² и населением св. 16 млн. чел. (в т. ч.
15% негров; 1970). Гор. агломерация Нью-Йорка (1970) включает стандартные
метрополитенские статистич. территории: Нью-Йорк (в состав этой терр. входят
г.Нью-Йорк в муниципальных границах, графства Рокленд, Уэстчестер, Нассо,
Саффолк в шт. Нью-Йорк), Джерси-Сити, Ньюарк, Патерсон - Клифтон - Пассейик
и графства Мидлсекс и Сомерсет в шт. Нью-Джерси. (См. карту Агломерация
Нью-Йорка.)

В муниципальных границах экономически активного
населения 3,8 млн., в т. ч. (в % ) в пром-сти 21, в финансах 13, в торговле
20, на транспорте 9, на гос. службе 14, в сфере обслуживания 21. В гор.
агломерации экономически активного населения 6,7 млн. (1969), в т. ч. (в
% ) занятых в пром-сти 26, в финанс. и страховых учреждениях 9, в оптовой
л розничной торговле 20, в сфере обслуживания 18, на транспорте и в коммунальном
х-ве 8, в стр-ве 4, на гос. службе 15. Для Н.-Й., как и для др. крупных
городов США, характерна постоянная безработица; в 1971 число полностью
безработных на стандартной метрополитенской терр. Н.-Й. превышало5% от
числа работающих.



Городское управление Н.-Й. осуществляют
мэр, муниципальный совет и управление расчётов (board of estimate). Мэр,
избираемый населением на 4 года, играет ведущую роль в гор. управлении:
он назначает и смещает руководителей департаментов и др. гор. служб, ведает
подготовкой бюджета, осуществляет представит, функции, как правило, является
лидером своей политич. партии в масштабах города, имеет право вето в отношении
решений муниципального совета. Мэр назначает 2 заместителей (один из них
- гор. администратор).

Муниципальный совет состоит из президента
и 43 советников, избираемых населением на 4 года. Президент избирается
от города в целом, по 2 советника избираются от каждого из 5 районов города,
33 - по избират. округам. Совет издаёт нормативные акты по вопросам местного
управления, утверждает годовые бюджеты текущих и капитальных расходов,
вводит (с согласия властей штата) местные налоги и др. Функции совета Н.-Й.
существенно ограничены законодательством штата Н.-Й. Так, законодат. собрание
штата определяет объём прав совета, к-рые закреплены в Хартии гор. самоуправления
Н.-Й. (вступила в силу в 1963); губернатор штата может сместить мэра и
президента совета, ряд гор. органов подчинён непосредственно администрации
штата.
Вид части города. На переднем плане
Манхаттан.

Управление расчётов - своеобразная вторая
палата муниципалитета, оно возглавляется мэром; членами управления являются
президент совета, президенты гор. р-нов, избираемые от этих р-нов, контролёр
(избираемый от города в целом), высшее должностное лицо финанс. администрация
Н.-Й. г. В. Барабашев.



Историческая справка. В 1614 на
о. Манхаттан возникли первые укрепления голл. колонистов. В 1626 здесь
было осн. поселение Новый Амстердам, ставшее центром голл. колоний в Сев.
Америке. В 1664 Новый Амстердам был захвачен англичанами и переименован
в Н.-Й. К этому времени его население не превышало 1 тыс. чел. Во время
англо-голл. войны 1672-74 Н.-Й. вновь был занят голландцами (1673). В 1674
вместе с др. голл. владениями в Сев. Америке отошёл к Великобритании. Вплоть
до 18 в. Н.-Й.- поселение торговцев пушниной и охотников. Во время Войны
за независимость в Сев. Америке 1775-83 был оккупирован англ. войсками
(1776-83). В 1785-90 Н.-Й.- временная столица США. В 1790 население города
превысило 33 тыс. чел. К кон. 18 в. Н.-Й. стал одним из важнейших портов
США. Росту экономич. значения Н.-И. способствовало сооружение в 1817-25
Эри-канала, ставшего одной из гл. трансп. артерий страны. В течение 19
в. значительно расширилась терр. города, быстрыми темпами увеличивалось
его население (в основном за счёт притока иммигрантов из Европы). В 1850
число жителей составило 515 тыс., в 1870 -942 тыс., в 1890 - 1441 тыс.,
в 1900 -3473 тыс. В период Гражд. войны в США 1861-65 св. 100 тыс. жит.
Н.-Й. сражалось в армии Севера против рабовладельцев юж. штатов. С 60-70-х
гг. 19 в. Н.-Й.- гл. финанс. центр страны, средоточие ведущих банковских
и финанс. учреждений, а также один из наиболее значит, центров пром-сти,
науки, культуры. Нью-йоркская фондовая биржа уже с 30-х гг. 19 в. служила
своеобразным барометром экономич. положения США. В 1870 Н.-И. контролировал
70% всего импорта и 50% экспорта США. В нач. 20 в. Н.-Й., обогнав Лондон,
превращается в крупнейший порт мира.

Н.-Й.- один из гл. центров рабочего движения
США. Первые рабочие орг-ции были созданы здесь в кон. 18 в. В 1857 был
образован Коммунистич. клуб, ставший в 1867 секцией 1-го Интернационала.
В 1872 в Н.-Й. было перенесено местопребывание Ген. совета 1-го Интернационала.
В 1918-20 в Н.-Й. происходили митинги и демонстрации в защиту Сов. России
от иностр. интервенции. В годы мирового экономич. кризиса 1929-33 усилилось
стачечное движение и движение оезработных. В 1950-60-х гг. происходили
многочисл. стачки (докеров, типографских рабочих и др.). Н.-Й.- один из
центров негритянского движения против расовой дискриминации, студенческого
движения, а также Движения сторонников мира. В Н.-Й. размещены штаб-квартиры
ООН и ряда других междунар. орг-ций.



Экономика. Н.-Й. - главный мор.
порт США, один из крупнейших мор. портов мира. Грузооборот св. 100 млн.
т
(1970).
Прибытие грузов (нефть, тропич. продукты, сырьё и пром. изделия) в 3 раза
превышает отправку (пром. изделия, продовольствие). Через Н.-Й. проходит
и большинство трансатлантич. авиалиний. 3 аэропорта; важнейший из них -Дж.
Кеннеди (Айдлуайлд; междунар. значения). Н.-И.- самый крупный в капиталистич.
мире рынок зерновых, сахара, кофе, каучука, чёрных и цветных металлов и
многих др. товаров. Через него проходит св. 1/4 внешнеторг. оборота США.
Н.-Й.- центр сделок и расчётных операций. Здесь находятся фондовая биржа,
правления большинства банков, страховых обществ, пром. и др. корпораций
и т. п. Н.-Й.- крупнейший пром. центр США. На гор. агломерацию Н.-Й. приходится
8,5% занятых в обрабат. пром-сти страны, 17%-в финанс. учреждениях и 12%
- на транспорте. В связи с более быстрым развитием др. экономич. центров
США доля Н.-Й. в пром-сти страны падает. Важную роль играют швейная (св.
20% занятых) и полиграфич. (ок. 10%) отрасли пром-сти, на к-рые приходится
св. 1/2 занятых в пром-сти собственно Н.-Й. (особенно на о. Манхаттан).
Развиты машиностроение и металлообработка (в т. ч. электротехнич. и радиоэлектронная,
судостроит., автосборочная, авиаракетная, оптико-механич. пром-сть), хим.
пром-сть, произ-во галантереи, ювелирных изделий, обработка мехов и т.
д. Нефтепереработка, цветная металлургия, пищ. пром-сть. Для Н.-Й. (в особенности
для его центр, части) характерна высокая доля средних и мелких предприятий.
Тяжёлая пром-сть - преим. в пригородах на терр. шт. Нью-Джерси.

Связь между отд. частями города, разделёнными
реками, помимо 60 мостов, поддерживается 4 автомоб. туннелями и 24 пассажирскими
паромами. Большую роль играет метро; общая протяжённость всех линий метро
составляет 385 км, число станций 477.

Н.-Й.- город резких социальных контрастов.
Наряду с частями города, где расположены комфортабельные дома, существуют
неблагоустроенные кварталы с большой скученностью населения [напр., негритянский
Гарлем (Харлем)]. Острый характер носит проблема водоснабжения. Скопление
в Н.-И. огромного количества автомашин, наличие большого числа предприятий,
выбрасывающих в воздух ядовитые газы и прочие вредные вещества, неразрешённость
проблемы уничтожения отбросов - всё это приводит к сильному загрязнению
атмосферы. В. М. Гохман.



Архитектура. Н.-Й. с нач. 19 в.
имеет в основе прямоугольную планировку. Центр образовался на Ю. Манхаттана,
в районе ул. Уолл-стрит, где селились ремесленники. С сер. 19 в. Н.-Й.
превращается в огромный капиталистич. город. Обширные территории Ю.-В.
(Лоуэр-Истсайд, в т. ч. район ул. Бауэри) и С.-В. (Гарлем) Манхаттана,
зап. часть о. Лонг-Айленд (Куинс, Бруклин), часть о. Статен (Ричмонд) заняли
портовые, пром., рабочие кварталы, густозаселённые р-ны трущоб. На Манхаттане
- сплошная сеть продольных (авеню) и поперечных (стрит) улиц, образующих
мелкие (ок. 180 м X 200 м) кварталы; Бродвей, единств, диагональная
улица, соединил Уолл-стрит с выросшим к концу века новым деловым центром.
На рубеже 19-20 вв. началось усиленное стр-во небоскрёбов; на Манхаттане
возникло беспримерное скопление всё более высоких башенных объёмов, образующих
своеобразный "сверхурбанистич." силуэт города. К сер. 20 в. Н.-Й. превратился
в гигантскую (протяжённостью до 200 км) агломерацию городов и пригородов,
жилых, пром. и трансп. участков. Был предпринят ряд попыток реконструкции
р-нов города: созданы отд. благоустроенные кварталы жилых домов (Стивесент-Таун,
1945-49; Вашингтон-сквер Виллидж, 1960; Поло Граундс, 1964-67); культурные
учреждения и богатые жилые кварталы располагаются вокруг Центр, парка;
по набережным Манхаттана и др. проложены современные транспортные магистрали
с эстакадами-развязками. Однако крупные градостроительные проблемы (организация
гор. движения, ликвидация трущоб, борьба с шумом и загрязнением воздуха
и др.) далеки от разрешения. В Н.-Й. сохранились дома 17 -18 вв., образцы
классицистич. федерального стиля (ратуша, 1803-12, арх. Дж. Мангин, Дж.
Мак-Комб), неоклассики (Федерал-холл, 1833-42, арх. У. Росс и др.), неоготики
(церковь Тринити-чёрч, 1839- 1846, арх. Р. Апджон). Многочисленны эклектич.
здания (Б-ка Моргана, 1902- 1905, арх. Ч. Ф. Мак-Ким, У. Мид, С. Уайт),
крупные инж. сооружения (Бруклинский мост, 1869-83, инж. Дж. и У. Рёблинги).
Известные небоскрёбы: Трибюн-билдинг (1874, арх. Р. М. Хант), Вулворт-билдинг
(1911-13, арх. К. Гилберт), МакТроу-Хилл-билдинг (1928-31, арх. Р. Худ,
Ф. Годли, Ж. А. Фуйю), Эмпайр стейт билдинг (102 этажа; 1930-31, архит.
фирма "Шрив, Лэмб и Хармон"), Рокфеллеровский центр (группа зданий, 1931-40,
арх. Б. У. Моррис и др.), здания штаб-квартиры ООН (1947-52, арх. У. К.
Харрисон, М. Абрамовиц и др.), Ливер-хаус (1950-52, арх. Л. Скидмор, Н.
А. Оуингс, Дж. О. Мерилл, Г. Баншафт), Сигрем-билдинг (1956-58, арх. Л.
Мис ван дер РОЭ, Ф. Джонсон; илл. см. т. 16, табл. XXII, стр. 320-321),
"Чейз Манхаттан банк" (1961, арх. Скидмор, Оуингс, Мерилл), две высочайшие
в городе 110-этажные башни Центра междунар. торговли (выс. 412 м, 1971-73,
арх. М. Ямасаки, Э. Рот и др.). Важные произв. совр. архитектуры: Музей
Соломона Р. Гуггенхейма (1956-59, арх. Ф. Л. Райт; илл. см. т. 2, стр.
300), аэровокзал компании TWA в аэропорту Дж. Кеннеди (1962, арх. Э. Сааринен;
илл. см. т. 2, табл. XXXIX, стр. 480-481), Музей амер. иск-ва Уитни (1966,
арх. М. Л. Брёйер); Линкольновский центр исполнительских искусств- Филармонический
зал (1962, арх. М. Абрамовиц), Театр штата Нью-Йорк (1964, арх. Ф. Джонсон),
театр Вивиан Бомонт" (1965, арх. Э. Сааринен), "Метрополитен-опера" (1966,
арх. У. К. Харрисон). Крупнейшие мосты-Дж. Вашингтона через р. Гудзон (1931,
инж. О. Амман, арх. К. Гилберт; 2-й ярус - 1961) и Веррацано-Нарроус (дл.
4820 м, длина центр, пролёта 1298 м; 1964, инж. О. Амман),
соединяющий Бруклин с Ричмондом. Памятники: статуя Свободы (1886, скульптор
Ф. Бартольди, арх. Р. М. Хант), арка Вашингтона (1895, арх. Ч. Ф. Мак-Ким,
У. Мид, С. Уайт).

Учебные заведения, научные и культурные
учреждения. В Н.-Й. находятся 6 ун-тов (Колумбийски-й, Нью-Йоркский, Нью-Йоркский
городской, Рокфеллеровский, Фордемский ун-ты, ун-т Ешива), св. 40 колледжей
(Бруклинский, Нью-Йоркский городской, Манхаттанский, Ричмондский и др.).
В числе крупнейших науч. учреждений - Нью-Йоркская АН, Амер. академия иск-в
и лит-ры, Академия политич. наук, Нью-Йоркская мед. академия, Математич.
ин-т им. Куранта, Бруклинский политехнич. ин-т, Ин-т физики, Амер. ин-т
химии, Амер. ин-т аэронавтики и астронавтики, Амер. ин-т инженеров-химиков,
Амер. ин-т инженеров-электриков и электроников и др., большинство науч.
об-в и ассоциаций США по обществ, и гуманитарным наукам объединяет Амер.
совет познават. об-в

Крупнейшие библиотеки - Нью-Йоркская публичная
б-ка, б-ка Колумбийского ун-та, Коммерческая б-ка, Бруклинская публичная
б-ка и Публичная б-ка в Куинсе, спец. б-ки, в т. ч. Б-ка Амер. музея естеств.
истории, Б-ка Нью-Йоркской мед. академии, Б-ка Нью-Йоркского историч. об-ва,
Б-ка ООН им. Д. Хаммаршельда и др. Музеи - Метрополитен-музей, Музей
амер. иск-ва Уитни, Музей совр. иск-ва (см. Нью-Йоркский музей современного
искусства), Музей Соломона Р. Гуггенхейма, Амер. музей естеств. истории,
Музей декоративного иск-ва Купера - Хьюитта, Музей примитивного иск-ва,
Музей амер. индейцев, Галерея совр. иск-ва Хантингтона-Хартфорда, Музей
города Н.-Й. и др.

В Н.-Й. ок. 40 т. н. бродвейских и ок.
30 т. н. внебродвейских театр, зданий, к-рые арендуются продюсерами для
каждой очередной премьеры, в т. ч. "Элвин-тиэтр", "Бродвей-тиэтр" и "Провинстаун
плейхаус". В нач. 1960-х гг. создан Линкольновский центр исполнительских
искусств, в составе к-рого "Метрополитен-опера", репертуарный драматич.
театр "Вивиан Бомонт", Филармонич. зал, "Нью-Йорк сити балле", Джульярдская
школа (консерватория), театр, б-ка и музей. В Н.-Й. имеются также концертные
залы "Карнеги-холл", "Радио сити мюзик-холл" и др.; Бруклинская академия
музыки.

Лит.: Wilson J. G., The memorial
history of the city of New York, v. 1-4, N. Y., 1892-93; Brown Н. С., The
story of old New York, N. Y., [1934]; С h a n i n A. L., Art guide to New
York, N. Y., 1965.

А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я