ОБОРОНА СОВЕТСКОГО ЗАПОЛЯРЬЯ 1941
-<44,
боевые
действия 14-й армии и Северного флота с июня 1941 по окт. 1944 во время
Великой Отечеств, войны 1941-45 по обороне сев. рубежей СССР. Нем.-фаш.
командование планировало захватить важный стратегич. пункт на Севере -
г. Мурманск и Кировскую ж. д. Для выполнения этой задачи предназначались
нем. армия "Норвегия" (с 15 янв. 1942 - "Лапландия", с 22 июня 1942-20-я
горная) под командованием ген.-полк. Н. Фалькенхорста (с 1 июня 1942 ген.-полк.
Э.
Дитля,
с 28 июня 1944 ген.-полк. Л. Рендулича) в составе 3 корпусов, часть сил
5-го воздушного флота (на мурманском направлении св. 160 самолётов) и немногочисл.
силы ВМФ. Горнострелк. корпус "Норвегия" (с июля 1942-19-й горнострелковый)
в составе двух горнострелк. дивизий должен был захватить Мурманск; 36-й
нем. армейский корпус (ок. 2 нем. пех. дивизий) имел задачу овладеть Кандалакшей
и перерезать Кировскую ж. д.; 3-й фин. армейский корпус (2 фин. и 1 нем.
пех. дивизии) должен был выйти к Кировской ж. д. в р-не Лоухи.
Сов. Север прикрывали: с суши 14-я армия
под команд, ген.-лейт. В. А. Фролова, входившая в состав Северного, а с
23 авг. 1941 Карельского фронта, а с моря Северный флот (8 эсминцев, 7
сторожевых кораблей, 15 подводных лодок, 116 самолётов) под команд, контр-адм.
А. Г. Головко.
29 июня 1941 войска противника начали наступление,
нанося гл. удар на мурманском направлении, к-рое обороняли 14-я и 52-я
стрелк. дивизии; на п-овах Рыбачий и Средний находился 23-й укрепрайон
(УР). 135-й стрелк. полк 14-й стрелк. дивизии и части 23-го УР остановили
противника на перешейке п-ова Средний, где врагу так и не удалось продвинуться
на сов. терр. за пограничный знак СССР № 1.
95-й стрелк. полк 14-й стрелк. дивизии,
упорно обороняясь на р. Титовка от превосходящих сил противника, к 4 июля
отошёл на рубеж обороны на р. Большая Западная Лица, где враг был остановлен
52-й стрелк. дивизией и частями мор. пехоты (в т. ч. высадкой десантов
в тылу противника 7 и 14 июля). На кандалакшском и лоухском направлениях
сов. войска остановили продвижение противника, к-рому не удалось выйти
к ж. д., и он был вынужден перейти к обороне.
К сент. нем.-фаш. верховное командование
усилило корпус Норвегия (в т. ч. горнострелк. дивизией из Греции) и перебросило
в Сев. Норвегию флотилии эсминцев, торпедных катеров и охотников за подводными
лодками. 8 сент. нем.-фаш. войска возобновили наступление на Мурманск.
В ходе 10-дневных боёв они продвинулись лишь на 16 км и вынуждены
были перейти к обороне. Фронт к осени 1941 окончательно стабилизировался
и центр тяжести борьбы переключился на море, где начала действовать внешняя
мор. коммуникация с Великобританией. Конвои формировались в Исландии. 31
авг. в Архангельск пришёл первый союзный конвой. Сев. флот обеспечивал
охранение конвоев до меридиана 20° в. д. Нем.-фаш. командование стремилось
нарушить сов. мор. коммуникации и защитить собственные, по к-рым осуществлялось
снабжение нем.-фаш. войск на С. и вывозилась из Киркенеса никелевая руда
в Германию. В апр. 1942 сов. войска переходили в наступление на мурманском
и лоухском направлениях, но прорвать оборону противника не смогли. В июле
1942 на п-овах Рыбачий и Средний был создан Сев. оборонительный р-н, к-рый
сыграл большую роль в обороне Заполярья и блокаде зал. Петсамо.
С весны 1942 нем.-фаш. командование развернуло
активные действия на море. В Сев. Норвегии были сосредоточены 1 линкор,
3 тяжёлых и 1 лёгкий крейсер,
2 флотилии эсминцев, 20 подводных лодок,
до 500 самолётов. С марта 1942 против каждого союзного конвоя проводилась
специальная морская и воздушная операция. Обе стороны несли значит, потери.
Сев. флот, усилившийся в своём составе, сумел активными действиями обеспечить
движение конвоев, и противнику так и не удалось прервать сов. мор. коммуникации.
За время войны прибыло 738 транспортов в составе 41 конвоя и убыло 726
транспортов в составе 36 конвоев. Планы гитлеровского верх, командования
изолировать СССР на Севере от Великобритании и США были сорваны общими
усилиями сов. Сев. флота и воен.-мор. сил союзников. Одновременно противник
попытался нарушить сов. внутр. коммуникации, связывавшие сов. заполярные
р-ны с Архангельском. Защиту этих коммуникаций осуществляла Беломорская
воен. флотилия, к-рая, имея базу в Архангельске, развернула базирование
своих сил в 1941 также в Иоканьге, в 1942 - на Новой Земле и в 1944 - на
о. Диксон. В авг. 1942 нем. тяжёлый кренсер "Адмирал Шеер" совершил набеговую
операцию в Карском м. и потопил героически оборонявшийся ледокол -"Сибиряков",
а
затем встретил отпор на о. Диксон со стороны береговых батарей и сторожевого
корабля "Дежнёв". Опасаясь сосредоточения сов. авиации и подводных
лодок, рейдер в конце авг. ушёл в Сев. Норвегию.
Сов. Сев. флот (подводные лодки, торпедные
катера, авиация) вёл активные боевые действия на мор. коммуникациях противника
у берегов Сев. Норвегии до Тромсё. Здесь за войну было потоплено св. 400
вражеских транспортов и Kopaблей общим тоннажем ок. 1 млн. per. брутто-тонн.
5 дек. 1944 указом Президиума Верх. Совета СССР была учреждена медаль "За
оборону Советского Заполярья". А. В. Басов.
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я