ПРОФИЛИРОВКА ВАЛКОВ
конфигурация
образующей рабочих (верхнего и нижнего) валков (см. Балки прокатные).
Различают
начальную П. в. (профиль холодных валков при их установке в стан) и П.
в. в момент прокатки (форма зазора между валками в процессе деформации
металла). П. в. в момент прокатки определяет поперечную разнотолщинность
полосы и зависит как от начальной П. в., так и от др. факторов (разогрев
валков, износ их поверхности, прогиб и упругое сплющивание валков в очаге
деформации). В более широком смысле П. в.- комплекс методов, направленных
на изменение формы рабочих валков листовых станов в момент прокатки как
в результате изменения собственно профиля рабочих валков, так и в результате
воздействия темп-ры и прогиба. Наиболее действенные из известных методов:
придание валкам определённой начальной формы, изменение формы валков в
зависимости от темп-ры, изменение упругих деформаций рабочих валков (с
помощью перекоса рабочих и опорных валков относительно друг друга, противопрогиба
рабочих и опорных валков, применения бандажированных валков с неравномерной
посадкой по длине оси, применения подбандажных скосов валков). р. м.
Голубчик.
Рис. 1. Гнутые профили.
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я