ПУСКОВАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ
комплекс
устройств, с помощью к-рых осуществляется пуск двигателя внутреннего
сгорания; в общем случае состоит из энергосиловой машины, источника
энергии и соединит. коммуникаций. В П. с. д. газотурбинного авиационного
двигателя входят стартер, источник энергии: топливная система, служащая
для образования горючей смеси в камере сгорания двигателя, система зажигания
горючей смеси. Источник энергии может устанавливаться непосредственно на
самолёте (наз. бортовым) или на аэродромной пусковой установке. Различают
электрическую, воздушную и тепловую П. с. д. Электрич. системы с электростартерами
постоянного тока питаются либо от аккумуляторных батарей, либо от
турбогенераторных установок аэродромного или бортового типа. В воздушных
П. с. д. сжатый воздух из бортовых баллонов или наземной компрессорной
установки подаётся в турбостартер, а в двигателях небольшой мощности -
непосредственно на лопатки турбины двигателя. На многомоторных самолётах
может применяться комбинированная пусковая система, в к-рой сжатый воздух
подаётся от компрессора двигателя самолёта, ранее запущенного собств. П.
с. д. В качестве тепловых П. с. д. используются маломощные газотурбинные
двигатели, работающие на том же топливе, что и запускаемые двигатели,
пороховые турбостартеры.
Системы пуска автотракторных, судовых и
стационарных двигателей внутреннего сгорания более просты: ручная - проворачиванием
коленчатого вала пусковой рукояткой; электростартером (стартер - генератором)
от аккумуляторной батареи; пусковым двигателем; сжатым воздухом,
хранящимся в баллоне.
Н. Ф. Кайдаш.
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я