РЫБОПРОМЫШЛЕННОЕ СУДНО
входит в
состав флота рыбной промышленности. В зависимости от назначения
Р. с. подразделяются на 3 группы: промысловые, приёмно-транспортные и вспомогательные.
Промысловые
суда - наиболее значительная группа Р. с. (по числу судов, их водоизмещению
и мощности силовых установок).
Приёмно-транспортные и вспомогательные
Р. с. появились в нач. 20 в. в связи с выходом рыбного промысла в открытые
районы Мирового океана, что потребовало постоянного вывоза из районов лова
пищ. и технич. продукции, вырабатываемой на обрабатывающих и добывающе-обрабатывающих
промысловых Р. с., а также доставки в район лова топлива, воды, продовольствия
и т. п.
К приёмно-транспортным Р. с. относятся
рефрижераторные
суда, наливные и сухогрузные суда. Вспомогательные Р. с, включают суда
для промысловой разведки, н.-и. суда, буксиры-спасатели и др.
В странах с развитым рыболовством суммарная
мощность силовых установок Р. с. достигает (1975) 40% и более от мощности
установок всего гражданского флота.
Лит.: Зайчик К. С., Т е р е н т
ь е в Г. В., Морские рыбопромышленные суда, Л., 1965; Флот рыбной промышленности.
Справочник типовых судов, 2 изд., Л., 1972.
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я