ТАРА
(итал. tara, от араб,
тарха - то, что отброшено), изделие, служащее для упаковки, хранения
и транспортировки товаров. Т. относится к материальным условиям, необходимым
для бесперебойного процесса воспроиз-ва. В процессе доведения продуктов
до потребителя она предохраняет товары от потерь, сохраняет их качество
и количество, даёт возможность механизировать погрузо-разгрузочные работы,
позволяет эффективно использовать транспортные средства и складские помещения.
С использованием Т. связано ускорение оборачиваемости товарно-материальных
ценностей, оборотных средств, ритмичность работы предприятий, выполнение
плана товарооборота.
Применяемая Т. делится на 3 группы:
внутренняя (потребительская), цеховая (внутризаводская) и
внешняя (транспортная). Внутренняя Т.- неотъемлемая часть расфасованных
товаров, она переходит с упакованными в неё продуктами в полную собственность
потребителя. К ней относятся бум. обёртки, картонные коробки, жестяные
банки, тюбики, флаконы и т. д. Стоимость её целиком входит в стоимость
вновь созданного продукта и полностью оплачивается потребителем. Художеств,
оформление её облегчает нахождение нужного потребителю товара и информирует
о содержании упаковки. Цеховая Т. применяется для передвижения сырья, полуфабрикатов,
запасных частей и готовой продукции внутри предприятия, между цехами, к
рабочим местам. Для этой цели используются деревянные сплошные и решётчатые
ящики, металлич. Т., поддоны и др. Внешняя Т. применяется для транспортировки
или хранения товаров в процессе продвижения их от производителя до потребителя.
К ней относятся деревянные, металлич., полиэтиленовые ящики, бочки, барабаны,
фляги, тканевые и бум. мешки, паковочные ткани и пр. Внешней Т. могут служить
также контейнеры, пакеты, стопки лотков и т. п., в к-рых товары не только
доставляются в места хранения и продажи, но одновременно являются оборудованием
для продажи (Т.-оборудование). Стоимость её, как правило, частично
включается в стоимость товара.
Осн. требования для всех видов Т.-лёгкость,
прочность и дешевизна. Затраты на произ-во и эксплуатацию Т. значительно
снижаются в результате развития специализации, стандартизации и
унификации, применения перспективных материалов для её изготовления,
многооборотной перевозки и хранения товаров в контейнерах, на поддонах,
в спец. автомобильных кузовах и ж.-д. цистернах. Увеличение произ-ва Т.
из картона, полимерных, древесноволокнистых и древесностружечных материалов
позволяет повысить коэффициент использования складской ёмкости и трансп.
средств,уменьшает расходы на перевозку и хранение, увеличивает оборачиваемость
Т., а также сокращает потребность в лесоматериалах. Важное значение приобретает
замена деревянной Т. более дешёвой - из картона, бумаги и полиэтилена.
К. С. Фетисова.
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я