ШАТУН
звено плоского механизма,
связанное
с другими подвижными звеньями посредством вращательных
кинематических
пар и совершающее сложное плоское движение.
Ш. является важным звеном распространённых
кривошипно-ползунных механизмов (см. Кривошипный механизм),
преобразующих
возвратно-поступат. движение ползуна (поршня) во вращат. движение кривошипа
(коленчатого вала) или наоборот. В поршневых двигателях, компрессорах и
насосах стержень Ш. (рис. 1), как правило, двутаврового сечения, головка
Ш., связанная с поршнем,- неразъёмная, головка, связанная с коленчатым
валом, - разъёмная, для обеспечения сборки механизма.
В кузнечно-прессовом оборудовании головку
Ш. иногда делают спец. конструкции, приспособленную для восприятия большой
нагрузки одного направления (рис. 2), а также применяют Ш. как постоянной,
так и изменяющейся длины для регулирования положения ползуна. Изменение
длины Ш. достигается, напр., посредством стержня, резьбовой конец к-рого
ввёртывается в тело Ш., а другой (сферический) образует с ползуном шаровую
кинематич. пару.
H. Я. Ниберг.
Рис. 1. Шатун.
Рис. 2. Головка шатуна в куэнечно-
прессовом оборудовании.
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я